電動(dòng)缸經(jīng)常出現(xiàn)的幾個(gè)問題，大家可能都遇到過，那么下面我們就來講解一下電動(dòng)缸常出現(xiàn)的問題，一起來看看吧。

一、聯(lián)軸器

出現(xiàn)在啟動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈不夠，伺服系統(tǒng)增益低，外加負(fù)載過大。伺服電機(jī)與滾珠絲杠連接所使用的聯(lián)軸器應(yīng)特別注意，由于連接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，滾珠絲杠與伺服電機(jī)的遷移是不同步。

二、超程

如果機(jī)床沒有到達(dá)終端位置而產(chǎn)生超速報(bào)警，通常是因?yàn)闄C(jī)床的限位開關(guān)線斷線或在行駛過程中被設(shè)備卡住了限位開關(guān)。目前，當(dāng)超過軟件設(shè)置的軟限位或硬限位開關(guān)的位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生超速報(bào)警。通常，報(bào)警內(nèi)容會(huì)顯示在數(shù)控系統(tǒng)的顯示屏上。采用直流伺服電機(jī)的電動(dòng)缸是以數(shù)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)的。可排除抄表和電氣原理圖，消除報(bào)警。

三、過載

通常，運(yùn)動(dòng)負(fù)載過大，反向運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)鏈條亮度不夠，電動(dòng)缸線接地會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)電流過大，電機(jī)溫度過高，或電機(jī)過載報(bào)警。在機(jī)床運(yùn)行過程中，驅(qū)動(dòng)控制單元、驅(qū)動(dòng)部件、機(jī)電本身的故障也會(huì)引起過載報(bào)警。通常在數(shù)控系統(tǒng)的顯示屏上會(huì)顯示伺服電機(jī)過載、過熱或過流等報(bào)警信息。同時(shí)在饋電驅(qū)動(dòng)單元上，強(qiáng)電柜內(nèi)的指示燈或數(shù)碼管會(huì)提醒驅(qū)動(dòng)單元過載、過流等信息。

四、振動(dòng)

進(jìn)給時(shí)（尤其是低速），機(jī)床的振動(dòng)通常是由信號(hào)不穩(wěn)定引起的，如測速裝配故障、測速響應(yīng)信號(hào)干擾等；速度控制信號(hào)不穩(wěn)定或受干擾干擾；端子間接觸不良，如螺絲松動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)發(fā)生在正反向運(yùn)動(dòng)之間的換向瞬間時(shí)，通常是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的齒隙或伺服系統(tǒng)的增益過大引起的。機(jī)床在高速運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)過流報(bào)警。

五、狀態(tài)偏差

當(dāng)伺服電機(jī)軸移動(dòng)超出位置范圍時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生位置偏差較大的報(bào)警，包括跟隨偏差、表面偏差和定位偏差。主要原因是：系統(tǒng)設(shè)置的允許大小??；伺服系統(tǒng)的增益設(shè)置不好；位置檢測裝置干凈或程序不好；進(jìn)給傳動(dòng)鏈累計(jì)偏差過大。

以上就是關(guān)于電動(dòng)缸常出現(xiàn)的問題的講解，看完大家都知道了嗎，希望對(duì)大家有所幫助。